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明发网站 - 超跑R8进藏,还上珠峰大本营,围观群众表示很肉疼……!

发布日期:2020-01-10 17:30:06 查看次数: 482 

核心提示: 7月29日,一台骚紫色的奥迪r8、一台丰田红杉保障车、六个见证奇迹的家伙,这一趟由江西s-power改装俱乐部发起的奥迪r8挑战川藏南线之旅,在经过充分的准备后,从江西南昌正式出发!r8跑山路,一路颠簸不可避免。终于,r8以“最低”的姿态站在珠峰大本营上!最后,r8由板车托运回南昌,此次由 s-power 发起的超跑进藏之旅,全程没有救援,没有状况,没有铺木板做戏,r8成功地用“最低”的姿态,挑战

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明发网站,时至今日,西藏不再是遥不可及的神秘之地,想要来场说走就走的进藏之旅,so easy!

关于花式进藏的那些事儿,相信大家也略有耳闻,不管是《自驾地理》曾“科普”过的开奥拓、骑小踏板,还是网上流传的开拖拉机、轮滑。

这些介于牛a和牛c之间的家伙,让人忍不住想要效仿。但是,开超跑进藏可不是谁都有那个条件,更不是谁都舍得的...

今天的主角,是一款被 s-power 豪华升级过的骚紫色奥迪r8(临牌)。

拜托,它挑战川藏线?底盘如此之低,真当川藏线是高速公路?

吃瓜群众,请跟着我围观一下,这一路它都经历了怎样的“摧残”?

下文编辑自5x兴趣社区的一篇文章“s-power ppi定制宽体包围r8西藏取经之旅”,作者:s-power徐若凡,已获授权!

7月29日,一台骚紫色的奥迪r8、一台丰田红杉保障车、六个见证奇迹的家伙,这一趟由江西s-power改装俱乐部发起的奥迪r8挑战川藏南线之旅,在经过充分的准备后,从江西南昌正式出发!

行程的一开始,即使是上高速,超跑也是不容懈怠,因为一路的摄像头在盯着你!

r8:怎么办,我也很无奈

重庆的夜也变成粉紫色啦?

7月31日,r8来到了它梦想之旅的起点——成都,一座“来了就不想走”的城市,为了打好接下来的“战役”,r8少不了要进厂检修一番!

8月3日 ,成都-雅安-泸定-康定。

r8跑山路,一路颠簸不可避免。

离开成都越远,也就离西藏越近,海拔也逐渐攀升,车上人员开始感到越来越疲惫,同时,r8也在经受着高反的考验,然而这些,仅仅只是此次挑战之旅的开始!

离开理塘后,r8的进藏之路开始越来越困难,看这凹凸不平的沙石泥路,r8已经沦落为铲土机了?肉疼!

铲完土,就好好洗把脸吧!

相比前面那些“魔鬼”路段,这土路已经尚算平整!就是,灰头土脸了点儿...

到了这种上坡路,“接地气”的r8就要格外小心!

这堆碎石路,r8“低空飘过”,得拍个照记录下英雄时刻!

r8:哥也是跑过悬崖峭壁的,就是比较担心塌方落石...

尽管行路难,但r8却不负众望地一一通过考验,随之而来的高原风光,让“没见过大世面”的r8大开眼界。

它体会到了什么叫:身体在地狱,眼睛在天堂!

林立的雪山,纵横的江河,郁郁葱葱的原始森林,还有浓郁淳朴的民俗风情,一天经历四季,这一切都让r8眼花缭乱。

r8:我做错什么了吗,为什么大家都围着我?

r8:颜值太高也犯法?原来只是拍拍照...

不知不觉,曾经觉得遥远的日光之城——拉萨,已近在眼前!

你以为r8的进藏之旅到这里就结束了吗?

从走出城市那一刻起,心就开始野起来的这台进藏以来底盘最低的r8,决定继续迎接挑战——开上离天空最近的地方!

r8:我虽然底盘低,但我无惧涉水!

轻松会车

攀山涉水,车轮碾过各种崎岖不平的土路

这应该是身骄肉贵的r8,自2008年诞生以来,第一次与大自然亲密得几乎融为一体!

终于,r8以“最低”的姿态站在珠峰大本营上!

来,报告一下r8的“战绩”:

te出产的排气和轮毂完好无损,保险杠已经千苍百孔,只能回到南昌以后更换。

好在天公作美,常年聚集在峰顶的云雾,悄悄散去,让千里迢迢,历尽艰辛而来的r8得以窥见珠峰的全貌!

最后,r8由板车托运回南昌,此次由 s-power 发起的超跑进藏之旅,全程没有救援,没有状况,没有铺木板做戏,r8成功地用“最低”的姿态,挑战了世界屋脊的高度!

撒花鼓掌!

来源:自驾地理

微信公众号:drivegeographic