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yzc188 - 国产手机已成功取代外国品牌,国产汽车会取代合资车/进口车吗?!

发布日期:2020-01-10 12:13:43 查看次数: 3468 

核心提示: “奔驰买得起,养不起”这句话流行的时代是什么情况?一台奔驰起码上百万,多数人别说养不起,根本就买不起。而几年后过保了,第一,豪华品牌毕竟耐用些,故障率会小一点;第二,像这奔驰这种主流品牌,维修店大把,零配件满天飞,无论价格还是方便程度,反而比很多小众豪华品牌有优势。

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yzc188,av蜗友 端午小长假快乐呀

昨晚凌晨两点的世界杯精彩吗

看直播的球迷此时应该才刚起床吧

不知你们都支持哪个队呢

也不知道中国队什么时候能进世界杯

anyway 世界杯很精彩

买车事也不能耽搁

别让你买车这件事跟中国队进入世界杯

一样遥遥无期啦

快让蜗牛车志帮你解决买车这件大事吧

走开,朕要装逼了

车市变化那么快,每年新车那么多,老用旧经验套新情况,是件很傻的事。“奔驰买得起,养不起”这句话流行的时代是什么情况?一台奔驰起码上百万,多数人别说养不起,根本就买不起。而现在,30万预算大把豪华品牌车可选,竞争非常激烈,如果售后费用谁还敢还那么高,没人买它家的车了。

回到你的提问,第一,“养车”这个词就很不准确,现在的车,质量靠谱点的,根本不需要你去养,前几年保修期内,你主要的售后支出,无非就是保险费和例行保养开支。首先保险费这一块,主要参照车价,和品牌没太大关系,30万的奔驰和30万的别克,保险费没太大区别;然后是例保,一般来说,豪华品牌车,因为易损件价格高点,工时费贵点,对机油之类的要求高些,所以的确保养费更贵,不过例如奔驰这种车,例保都是一万公里一次,一年不超过两次,差个1000-2000左右的支出,我觉得多数人都可以接受。

而几年后过保了,第一,豪华品牌毕竟耐用些,故障率会小一点;第二,像这奔驰这种主流品牌,维修店大把,零配件满天飞,无论价格还是方便程度,反而比很多小众豪华品牌有优势。

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劲客目前4个版本。首先,城市用车,省心最重要,这款车也不是强调驾驶乐趣的车,所以先排除最低的手动版;然后价格第二低的酷享版,我没记错的话,它的后轮是鼓刹,这实在太过时了,而且综合效能肯定不如盘刹,万一你想升级下刹车,比如换个好点的刹车皮,也很麻烦,所以也排除;剩下两款,终端也就差个5000元左右,但多了不少主动安全配置,而且多了日行灯,大灯也不有同,我觉得不但安全性能更高,也非常划算,我当年买volvo时,光一个后方来车提醒灯选装就要4000元。所以我的建议是毫不犹豫上最高配的版本。

至于颜色,没法建议了,看你个人喜好,如果是我选海报款的那个橙色,有活力,在路上也醒目;只能给一个提醒,如果你是和我一样的懒人,常年不洗车,尽量不要选深色的车。

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好大的命题啊。一两句也说不清,更没法客观。最有效的办法是关注的 蜗牛车志,多看看我们的试车和测评,你自己判断。

如果要我简单的,不负责任的说一下。车型最成熟,性价比最高,自己开车,选阿特兹;技术最新,主要日常使用,均衡表现好,要省油,选第八代凯美瑞;至于雅阁,数据看起来不错,不过我还没试过,不做评论。

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这个问题萌哥早在「蜗牛选车」聊过咯!给你个传送门呗!我就8万元,怎么选车?你看着办

这个价位买车,简单建议几点,第一,有限预算用在刀刃,汽车的基本性能最重要,所谓的车联网、科技配置都是浮云,用手机能搞定的功能,就别把这笔钱花在车上;第二,变速器好坏,最重要。在低价位车的影响甚至超过发动机,首先考虑,所谓的amt变速箱,就是那种可以像自动变速箱一样操作的手动变速器,千万不能买;第三,尽量选大品牌的成熟车型,以后你会省很多心。

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目前没看出这个趋势,而且我也觉得可能性不大。汽车不像攒个手机攒台电脑那么简单,几万个零件,上千道流程,而且还有复杂的调校,需要很长时间的经验积累和品牌积累。

国产车虽然现在卖得不错,但第一,仍然是低端车型,技术含量不高;第二,还进入不了海外主流市场,所以别说取代,就是成为真正的全球主流汽车品牌,还尚需大量努力。我们可以对比一下韩系汽车品牌,他们发展得比我们早,在海外卖得很不错,但即使这样,仍然算不了一线的汽车品牌,所以,中国汽车产业仍然任重道路啊,加油,加油!

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