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pt金刚狼娱乐场 - 中国车企在业内啥水平?世界500强公布后,网友:谁还敢小瞧国产!

发布日期:2019-12-31 18:00:02 查看次数: 711 

核心提示: 最近,小米成“最年轻世界500强”的消息霸屏了我的朋友圈。在看过世界500强的榜单之后,相信大家心里面都会有一个数了。而在中国上榜的6家车企当中,上汽、东风、一汽、北汽、广汽排在前五位,也是国营当中颇具实力的车企。此外,从行业整体来看,在登榜世界500强的23家整车制造企业当中,除了5家车企外,其它车企的排名均有不同程度的下跌,最高跌幅达到了56名(斯巴鲁)。

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pt金刚狼娱乐场,最近,小米成“最年轻世界500强”的消息霸屏了我的朋友圈。这一消息之所以能够受到如此多的关注,不仅是因为小米仅用时9年就拥有了如此大的体量,得以挤进“世界500强”的阵营,同时小米旗下的高性价比手机、智能家居配置在很大程度上也影响和改变着我们的生活,与很多人都息息相关,因此小米的强大也是多数网友都非常看好的。

据“环球资讯广播”报道,在今年《财富》杂志公布的500强榜单数据当中,共有7家互联网公司上榜,其中包括小米在内的4家中国公司显得尤为亮眼,可见我国在科技软实力方面已经取得了一定的成就,这点是毋庸置疑的。

但是,在汽车制造领域,自主品牌的实力就难免被不少车主所诟病了。相信很多人在之前也都有这样的疑问:自主品牌的实力到底如何呢?在看过世界500强的榜单之后,相信大家心里面都会有一个数了。

五家国营登榜,已备庞大体量

从“21世纪经济报道”整理的数据中可以看出来,在世界500强企业当中,共有23家整车制造企业进入了榜单,其中,中国车企数与日系车企数并列第一均为6家,德系3家,美、韩、法系各有2家,印度和瑞典各1家。而在中国上榜的6家车企当中,上汽、东风、一汽、北汽、广汽排在前五位,也是国营当中颇具实力的车企。

具体到排名以及营收上面能够看到,上汽以总营收1363.92亿美元,总排名第39名的成绩位列行业第7,自主品牌第1名,而东风、一汽、北汽、广汽也是分别以909.34亿美元、898.05亿美元、726.77亿美元、550.37亿美元分别位列总排名的82名、87名、129名以及189名,整体属于上榜车企的中、上游水平。不得不说,中国整车制造企业还是有着非常庞大的体量,自身也具备了很强的生产制造能力。

此外,从行业整体来看,在登榜世界500强的23家整车制造企业当中,除了5家车企外,其它车企的排名均有不同程度的下跌,最高跌幅达到了56名(斯巴鲁)。难能可贵的是,在这5家名次不降反升的企业中,有3家是中国企业(一汽、广汽、吉利),这不仅显示出中国汽车制造实力不断提升,受到了普遍的肯定,同时也体现出中国车企在市场震荡中的强大抵抗力。

由此可见,在全球市场整体不景气的大环境下,无论是哪个国家的整车制造企业,都受到了不小的影响,今后的汽车市场,想必也会迎来更加激烈的厮杀,而只有不断创新进步,才能够不被这个时代所淘汰。

吉利一枝独秀,打造民营传奇

对于国营车企而言,他们一方面有着庞大的经济实力,同时也得益于发展多年的合资车型,因而营收能够取得非常不错的成绩。相比较而言,民营车企在激烈的汽车市场中就很少能够占到优势,好在吉利依旧是做到了。

从入围世界500强的23家车企名单中能够看出来,“吉利控股集团”以营收496.65亿美元的成绩位列整车制造企业的第17名,全球排名也是从原来的267名一度飙升至220名,实现了连续5年排名上升(2015年世界排名477名),可谓是实现了惊天大逆袭。

此外,从企业经营的角度来说,虽然沃尔沃的营收还不到500亿美元,但是它营收19.69亿美元的成绩已然超过了名次靠前的东风汽车公司、现代等车企,3.96%的利润率也是相当可观。由此可见,吉利不仅在追求做大,也在追求做强,它作为民营车企的标杆,也缔造了一段不朽的传奇。

市场形势紧迫,自主仍需努力

相信大家也都看出来了,现如今中国车企在国际汽车市场上有着不俗的实力,无论是在数量还是体量上都是相当可观。但是,如果仔细分析各个企业的实际营收的话,还是能够发现一些不足。

首先,虽说中国五大国营车企的营收均已突破了500亿美元,但是从利润率方面来说,除了上汽达到3.99%、一汽达到2.96%以外,其余三家均在2%以下,这也就导致车企的总利润普遍不高,与大众、丰田、宝马等车企的总利润相比更是有着很大的差距。

可见,中国车企的当务之急,还是应该进一步提升生产工艺,不断增强设计研发硬实力,这样才能够摆脱对于合资品牌的依赖,从而在获得更大利润空间的同时,也能够进一步发展自身综合实力,由 “做大”到“做强”。

此外,从市场的角度来说,虽说仰仗着中国庞大的市场,自主品牌获得了迅速的发展,但是随着国内市场趋于饱和,市场产品力升级的速度不断加快,仅仅只会在“家门口”卖车还是会使企业的发展受到很大的限制。

不过,好在很多自主品牌都已意识到这一问题。开拓国外市场、创建全球化车型的策略虽说在起步阶段很难,但是一旦成功,不管是对品牌的影响力还是整车销量来说,都将带来质的改变。由此可见,现在的市场形势还是比较紧迫的,自主品牌仍需更加努力。

结语:看了《财富》杂志公布的“世界500强榜单”后,相信很多人也对中国车企的实力有了一个全新的印象。显而易见的是,中国的汽车工业已经不再像20年前那样羸弱,国人应该对自主品牌有这个肯定和信心,但是,如果想要获得更大的发展空间,免不了还需很长的一段路要走。